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工商時報【許庭瑜╱台北報導】

櫃買生技族群昨(22)日股價燒燙燙,在新藥龍頭股浩鼎(4174)一早飆漲停鎖死到底的帶動,中裕(4147)、智擎(4162),與藥華藥(6446)等新藥股,全面展開跌深反彈,櫃買生技類股指數上漲1.51%,成為盤面上最強勢類股。

市場傳言,浩鼎抗乳癌新藥OBI-822臨床三期設計完成,力拚「敗部復活」,昨日股價應聲強攻至漲停,終結股價再創掛牌以來新低的窘境。雖然浩鼎盤中澄清此消息並非公司發布,若美國食品藥品管理局(FDA)有正式結論,會在依照法令對外公告,但仍無法阻止買盤敲進,收盤時漲停委買張數還高達1,326張。

無論浩鼎新藥消息是否屬實,昨日的強漲還是帶動許多新藥股的表現,中裕上漲4.73%,面於股價衰落150元之下;至於智擎跟藥華藥分別走揚2.29%、2.15%。

元大投顧表示,周四生技股的走強,目前還是先以股價跌深反彈視之,畢竟新藥獲得認證後,獲利也不會馬上入帳,基本上公布獲得藥證的當下就是了結賣壓的開始。除非公司或者FDA有正式公告下來,否則難以延續漲勢。

元大投顧認為,在智擎、藥華藥獲得藥證後,預計往後2~3年台廠新藥股在取得歐美藥證的進展上會先進入空窗期,股價也可能會先休息一陣子。而在醫材、原料藥的部分則是看好穩定成長,雖然不會出現獲利暴衝的情況,可是營運表現展望樂觀。

(中央社記者汪淑芬台北2日電)桃園市政府今天公布機場捷運票價,台北到桃園機場單程新台幣160元,只比國道客運貴一些。目前經營台北機場客運班次最多的國光客運研議降價。

機捷台北機場直達車,行車時間約35分鐘,比客運快且不怕塞車,票價雖高於客運,對民眾仍有吸引力。

目前,國光客運每天來回共200班台北桃園機場客運,全天24小時營運,是機場路線班次最多的客運業者。

國光客運總理吳忠錫說,國光客運從台北車站到桃園機場單程票價是125元,若買來回票則是230元,但機捷的票價只比客運貴一些,確實會對國道客運的機場路線有影響。

吳忠錫說,確有研議機捷通車後調降機場路線票價,但仍未定案,目前以做好對旅客的服務為努力目標。

長榮集團所屬長榮國際儲運也有經營台北到機場客運,每天69班,台北桃園機場的班次從清晨5時至下午4時45分,桃園機場到台北從凌晨零時到深夜12時,單程票價124元。

長榮國際儲運說,機場捷雲林縣二崙鄉跳蛋運台北始發站在西區,長榮國際儲運台北發車點在東區,客源不太一樣,且很快就能上高速公路,但也會研議票價調整。

國光客運機場行車時間最快約45分鐘,長榮國際儲運平均40分鐘。

另大有巴雲林縣臺西鄉變頻跳蛋士台北到桃園機場的班次也是凌晨營業至深夜,有不同的出發點,但新竹縣新埔鎮自慰套都會中停飯店,以台北市府站出發為例,會停福華飯店,票價145元;若從台北車站發車,只要90元,但要停晶華酒店、國賓飯店、圓山飯店,到機場時間至少要1小時以上。1051202

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